沈阳地铁定制的B型列车目前正在长春进行组装，预计今年10月首列地铁车辆就能下线，年内将完成行车试验。现在就带您探秘沈阳地铁一号线列车的“家”。

　　家：像个大车间

　　沈阳地铁一号线的车辆段位于沈阳市张士开发区，其最主要的建筑就是3个大车库，“车库其实更像是个大车间。”该标段项目副经理张树同说，车辆段工程规划占地31公顷，总建筑面积达10万平方米，主要负责地铁车辆停放、检查、维修等方面的工作。目前，车辆段和运营控制中心已经全面开工，3个车库预计今年5月底完成主体工程。

　　睡觉：每车一张“床”

　　地铁列车的“卧室”大名为运用组合车库，面积3.2万多平方米，高度在11－12米之间。车库内共有25条轨道，可以为25辆地铁列车提供“床铺”。

　　目前车库内都是一排一排的四方形柱子，“这里将要修建的是短柱式检修沟。”张树同说，沟长约270米，沟深1.5米，沟内有灯具、插座等设施。“到时候，这些立柱上将铺设铁轨，列车可以直接开进车库。”

　　上班：露天走1公里再钻地下

　　距离运用组合车库大约1公里处就是地铁车站了，“地铁车辆每次往返‘工作单位’和‘家’之间都要有1公里的路程是露天行驶的。”张树同说。

　　而在终点站内会建设一个U型槽，设计成缓坡，地铁车辆可以从此处驶入或驶出，走上地面后将会经过“道岔”被引向各自的轨道中。

　　洗澡：专用浴室离卧室不远

　　运用组合车库的东侧还有一条特殊的轨道，是单独隔离出来的。这里就是专供清洗列车的地方。“轨道两边会设置很多水管，车辆开进去后进行清洗，然后再沿着轨道退出来，回到自己库中的轨道上。”张树同说。

　　车辆段内最大的一间车库是检修库，面积3.9万多平方米，库内最高处有17米，设置6条轨道。这里主要负责检修列车。

　　另外一座稍小的车库也是主要负责维修的，面积为3900余平方米，高13－14米，设置4条轨道，主要维修地铁车辆一些比较复杂的问题。记者 夏雪

　　目前，沈阳地铁一号线车辆段已经全面开工，该标段项目副经理张树同为记者介绍了3个车库的结构和用途。